近日，美錦能源控股子公司佛山市飛馳汽車制造有限公司(以下簡稱“飛馳汽車”)與深圳市佳華利道新技術(shù)開發(fā)有限公司合作，成功研制出全球首臺低壓固態(tài)儲氫燃料電池公交車，目前該樣車正在進(jìn)行包括性能試驗(yàn)和可靠性試驗(yàn)等一系列測試和檢驗(yàn)。這標(biāo)志著飛馳燃料電池公交車產(chǎn)品在低壓儲氫領(lǐng)域取得了又一個新的突破和成果。 該低壓儲氫燃料電池公交車的車載儲氫設(shè)備采用的是固態(tài)合金儲氫方式。固態(tài)合金儲氫技術(shù)是業(yè)內(nèi)多年來不斷嘗試的一種相對獨(dú)特的技術(shù)路線，其重要特點(diǎn)有以下幾個方面：第一，固態(tài)儲氫瓶內(nèi)部的儲氫壓力小僅為5MPa，并具有在一定溫度和壓力下可逆吸放氫氣的功能；其次，其有效儲存的氫氣質(zhì)量密度較高使得儲氫設(shè)備可以相應(yīng)縮小，這可以增加車內(nèi)的布局空間；此外在加氫方面，該款車型可直接連接運(yùn)氫槽罐車(20MPa)進(jìn)行減壓加注，無需使用增壓設(shè)備等。未來或可用這項(xiàng)技術(shù)對部分加油站、加氣站進(jìn)行場內(nèi)改造，加氫簡單、方便，或可作為主體加氫基礎(chǔ)設(shè)施的補(bǔ)充。據(jù)了解，目前固態(tài)合金儲氫已具備相對成熟的應(yīng)用體系，我國擁有豐富的金屬資源和合金制備能力，未來有望嘗試推廣。 飛馳汽車是目前國內(nèi)首個實(shí)現(xiàn)氫燃料電池客車出口的企業(yè)，氫燃料電池和燃料電池汽車已成為公司的核心戰(zhàn)略優(yōu)勢，公司對各種技術(shù)一直以來都進(jìn)行著不斷的探索、嘗試以及對外合作，同時也得到了控股公司美錦能源的大力支持。未來，美錦能源將繼續(xù)在氫能產(chǎn)業(yè)上下游統(tǒng)籌布局，打通產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在產(chǎn)業(yè)化背景強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)努力下，打造具備國際競爭力的氫能產(chǎn)業(yè)集群。 |
